Acidentes de viação deixam sequelas mais graves em crianças e idosos
Porto.
Notícia
![#mno_bessa_leite_04.jpg](https://www.porto.pt/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmedia.porto.pt%2Foriginal_images%2F85ed3c012c27mno_bessa_leite_04.jpg&w=730&q=85)
Miguel Nogueira
As crianças e os idosos são as vítimas dos acidentes de viação em Portugal que envolvem “maiores complexidades e desafios no diagnóstico, tratamento, reintegração e abordagem forense”, refere um estudo desenvolvido por investigadores da Faculdade de Medicina da Universidade do Porto (FMUP)/CINTESIS – Centro de Investigação em Tecnologias e Serviços de Saúde e publicado na “Forensic Sciences Research”.
Os autores do estudo – Flávia Cunha-Dinis, Tiago Taveira-Gomes e Teresa Magalhães, do FMUP/CINTESIS, e José Manuel Teixeira, dos serviços clínicos da Companhia de Seguros Fidelidade, S.A – chegaram à conclusão que “os acidentes ocorridos nas estradas portuguesas se acompanham, muitas vezes, de importantes consequências, mesmo a longo prazo, e que os extremos etários podem envolver maior gravidade não só em termos de saúde física, mas também de reintegração, em virtude da especial vulnerabilidade das vítimas, associada, entre outros, a aspetos fisiológicos específicos destas fases etárias”.
Por isso, garantem, “as diferenças entre os grupos etários e o impacto dos casos mais severos justificam estudos médico-legais mais detalhados nas crianças, nas pessoas mais velhas e em vítimas com traumatismo grave”.
Mais de 35 mil acidentes, em 2019, nas estradas portuguesas
O estudo envolveu 667 vítimas não fatais de acidentes rodoviários, entre os três e os 94 anos de idade, analisou os traumas sofridos com base em relatórios médico-legais, utilizados para aferir o dano pessoal, de acordo com uma metodologia que analisa a vítima na sua vida real/concreta e permitindo uma intervenção e uma reparação do dano pessoal mais efetiva.
Segundo os resultados, embora os adultos em idade ativa (18 e 64 anos de idade) constituam a maior parte das vítimas registadas (65%), as crianças (8% abaixo dos 18 anos) e sobretudo as pessoas com mais de 64 anos (27%) apresentam um grau de gravidade das lesões significativamente superior ao dos adultos em idade ativa. As sequelas deixam graves consequências: limitações nas atividades da vida diária (51,7%), na vida social e afetiva, nas atividades de desporto ou lazer (40,5%) e no trabalho (36,4%). Do total, 19% das vítimas ficaram permanentemente dependentes, sendo que 10,6% passaram a necessitar de assistência de uma terceira pessoa. Quando contabilizados os dias perdidos, os danos, mesmo quando temporários, resultam em 199,6 dias (mais de meio ano) de incapacidade para a vida diária, em média. As vítimas só puderam regressar ao trabalho, em média, ao fim de 171,7 dias.
Em 2019, registaram-se mais de 35 mil acidentes nas estradas portuguesas envolvendo vítimas, das quais 474 foram vítimas fatais e 45.503 vítimas com ferimentos não fatais. Os sobreviventes de acidentes de viação experimentam sequelas a curto e longo prazo, muitas vezes com incapacidade e custos económicos consideráveis que têm um grande impacto na sua qualidade de vida e na das suas famílias. A nível global, os acidentes de viação são um problema de saúde, social e económico, estimando-se que vitimem 50 milhões de pessoas por ano.
O Município do Porto associou-se à campanha “Ao volante, o telemóvel pode esperar”, promovida pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, que tem como objetivo sensibilizar para o risco da utilização do telemóvel durante a condução.