Câmara quer adquirir serviços para operação e manutenção do Terminal Intermodal de Campanhã
Isabel Moreira da Silva
Notícia
![Terminal_Intermodal_Campanha_04.jpg](https://www.porto.pt/_next/image?url=https%3A%2F%2Fmedia.porto.pt%2Foriginal_images%2FTerminal_Intermodal_Campanha_04.jpg&w=730&q=85)
Na reunião de Câmara marcada para a próxima segunda-feira, dia 8, o Executivo Municipal analisa uma proposta de abertura de concurso público para a aquisição de serviços de operação e manutenção do Terminal Intermodal de Campanhã, bem como o fornecimento de todos os bens, equipamentos e sistemas necessários ao seu funcionamento.
A empreitada de construção do Terminal Intermodal de Campanhã (TIC), atualmente em curso, tem como data prevista de conclusão o terceiro trimestre de 2021.
Nesta fase, importa por isso à Câmara do Porto assegurar as condições necessárias ao início da operação do TIC, de forma a dotar o equipamento dos recursos humanos e materiais imprescindíveis para garantir a qualidade de serviço que uma infraestrutura desta dimensão vai exigir.
Entre “um vasto leque de exigências a nível operacional e de manutenção que terão que ser asseguradas de forma articulada e contínua”, para garantir o pleno funcionamento do TIC, será então necessário, “para além da manutenção corrente do edifício (limpeza, manutenção de equipamentos eletromecânicos, de infraestrutura, entre outros), a segurança de pessoas e bens, informação ao público, apoio ao cliente (presencial e em backoffice), serviço de bilheteira, operação do terminal rodoviário e parque de estacionamento”, elenca a vereadora dos Transportes, Cristina Pimentel, na proposta que leva à reunião de Executivo Municipal, adiantando que todas estas atividades de operação e de manutenção representam “um custo anual estimado de cerca de 1,7 milhões de euros”.
O concurso público internacional para a prestação de serviços para a operação e manutenção do Terminal Intermodal de Campanhã apresenta um preço-base de cerca de 6,35 milhões de euros (sem IVA). Mas considerando a devida margem orçamental para este imposto, o que estará em causa na aprovação deste ponto da agenda de trabalhos da reunião do Executivo é a submissão à Assembleia Municipal “para autorização prévia da assunção de compromissos plurianuais para os anos 2022, 2023 e 2024, que se estimam em €7.382.391,76, com IVA”.
TIC vai receber mais de 120 mil passageiros por dia
Estima-se que no seu pico de atividade, o TIC tenha capacidade para realizar, diariamente, mais de 1.000 serviços de transporte rodoviário, dos quais cerca de 400 corresponderão a serviços de transporte público de passageiros que operam na Área Metropolitana do Porto. Já o movimento estimado de passageiros ronda as 120 mil pessoas por dia, mais de 43 milhões de passageiros por ano.
A transferência de grande parte dos términos da rede de transportes públicos rodoviários intermunicipal, inter-regional, nacional e internacional para o Terminal Intermodal de Campanhã, representará, por outro lado, um decréscimo substantivo do tráfego de pesados no centro da cidade, contribuindo desta forma para uma substantiva redução dos níveis de emissões de gases com efeitos de estufa. Concretamente, a autarquia estima uma diminuição de 1.776 tep (tonelada equivalente a petróleo), em apenas cinco anos.
Mas não é só a redução de pesados que, ao ser desviada para o TIC, beneficiará a mobilidade da Baixa do Porto. Com a integração de um parque de estacionamento com capacidade para 268 lugares, a entrada em funcionamento do Terminal Intermodal potenciará ainda a redução de tráfego automóvel no centro da cidade, ao estimular o estacionamento em regime de park&ride, o que, consequentemente, incentivará o aumento da quota do transporte público.