Porto assume cérebro de cidade inteligente na melhoria silenciosa da qualidade de vida

Na água, na mobilidade, nos resíduos, no socorro ou na comunicação com os munícipes. Há milhões de dados que, de forma silenciosa, ajudam a gerir uma cidade. No fórum Transição Energética e Mobilidade em Portugal, da Electric Summit, o vice-presidente da Câmara mostrou como o Porto vem sendo um exemplo de cidade inteligente, que, além da poupança dos recursos, promove uma maior qualidade de vida.

Se a fibra ótica, "que chega a todo o lado", seja semáforos, escolas, câmaras de vigilância, edifícios municipais, "o que imaginarem", é o sistema nervoso da cidade, o Centro de Gestão Integrada é o que Filipe Araújo considera "o cérebro", cabendo ao Cartão Porto. o papel de meio de comunicação privilegiado.

"O setor público tem que usar estes meios à sua disposição para se tornar cada vez mais eficiente e isso ter o retorno para o cidadão e para o bom uso dos dinheiros públicos", afirmou o você-presidente, num painel sobre "Smart Cities – Como otimizar processos", ao lado do presidente da Câmara de Aveiro, José Ribau Esteves, e da vereadora de Braga, Olga Pereira.

Filipe Araújo deu exemplos de como o digital está a permitir "mudar paradigmas" na gestão da cidade. "Quando temos um serviço eficiente de resíduos, há muito digital por trás. Nós sabemos ao minuto quanto é que está a ser reciclado na cidade", referiu, acrescentando outras realidades, como a resposta rápida a perdas de águas, a poupança "do dinheiro público" quando se muda a iluminação pública para LED, o incentivo ao uso de transportes públicos, através do cartão Porto., ou os cerca de 640 mil dispositivos ligados à rede wi-fi da cidade.

"Isto só se consegue porque temos muita informação, machine learning, por trás”, assegurou o vice-presidente, defendendo que "as cidades digitais têm que estar à disposição do cidadão e queremos que estas dinâmicas se traduzam num benefício da qualidade de vida".

Certo de que a realidade do Porto "compete, a nível mundial, com as grandes cidades", Filipe Araújo considera que isso acontece porque "temos um planeamento, não estamos a procurar nenhum soundbite, queremos mesmo é mudar a vida do cidadão, queremos dar-lhe melhores serviços".

Sobre mobilidade, o vice-presidente lembrou que a cidade "tem trabalhado em ter bons meios de transporte para as pessoas demorarem menos tempo do que demorariam com o carro nas suas deslocações e a custo acessíveis".

Filipe Araújo considera, ainda, que "o Porto sofreu uma revolução que, praticamente, ninguém percebeu, mas hoje anda tudo à volta de terminais intermodais que estão à volta da cidade" e sublinhou a necessidade de "olhar para as gerações que vão continuar a mudar o paradigma. Apostando neles, eles respondem".

"Não teremos capacidade de ambicionar as metas que a cidade tem se mantivermos 60% das deslocações em transporte privado", reforça.

Em matéria de energia, o vice-presidente da Câmara considera que "as cidades têm que se assumir como produtoras e, num curto espaço de tempo, armazenadoras". Para contrariar a tendência do país, que considera não "tirar partido da energia solar", Filipe Araújo sublinhou como Porto está a trabalhar para "produzir em todos os nossos edifícios", enquanto já detém uma grande parte da frota automóvel elétrica e só consome energia renovável.

Para o responsável pelo Ambiente e Transição Climática, "a única forma para escalar a produção são as comunidades energéticas", cujo projeto-piloto na cidade ainda aguarda desimpedimento burocrático.

Além da redução no IMI para incentivo à instalação de painéis fotovoltaicos, "vamos investir seis milhões de euros, pondo todos os telhados de habitação social da cidade com painéis a produzir energia e, assim, mudar o paradigma da pobreza energética", garantiu o vice-presidente.